LG에너지솔루션, LFP 배터리 기반 이탈리아 가정용 ESS 시장 공략 [더구루=정예린 기자] LG에너지솔루션이 이탈리아에서 첫 리튬인산철(LFP) 배터리 기반 가정용 에너지저장장치(ESS) 판매를 개시한다. 유럽 내 판매 국가를 확대하며 현지 가정용 ESS 시장 공략에 www.msn.com

“사용후배터리 시장, 2050년 600조 성장…재사용·재활용 활성화해야” 전기차 산업의 경쟁력을 위해선 사용 후 배터리 재사용·재활용 산업의 활성화가 필요하다는 제언이 나왔다. 25일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 글로벌 전기차 폐차 대수는 2030년 411만 대, 205 www.msn.com

GM은 'LFP', 볼보·포드는 '삼원계'…전기차 배터리 직접생산한다 글로벌 자동차 제조사가 전기차 배터리 직접 생산 계획을 수립하고 있는 것으로 드러났다. 제너럴모터스(GM)는 보급형 리튬인산철(LFP) 배터리를, 포드와 볼보는 고성능 삼원계 배터리를 자체 생 www.msn.com

혹한엔 전기차 배터리 방전이 국룰? 이젠 아니다 ./그래픽=비즈워치 3월을 불과 일주일 앞둔 지난 수요일에 많은 눈이 내렸죠. 비라면 모를까 눈은 생각지도 못했습니다. 쌓인 눈을 보다 보니 연초부터 자동차 업계를 뜨겁게 달군 이슈가 생각났 www.msn.com 25~35도 유지가 관건 전기차에 일반적으로 들어가는 리튬이온 배터리의 특징부터 볼까요. 리튬이온은 배터리의 에너지원입니다. 배터리 양극과 음극을 오가며 충전과 방전을 거듭하는 주체가 바로 리튬이온입니다. 보통 25~35도에서 가장 활발하게 움직이는데요. 온도가 낮아지면 리튬이온 움직임은 상당히 더뎌집니다. 배터리 성능 저하로 이어지는 거죠. 겨울만 되면 전기차 주행거리 등이 뚝뚝 감소하는 것도 바로 이 때문입니다. 평시와 같은 성능을 유지하려면 ..

[르포] 배터리 양극재 생산 '메카'…포스코퓨처엠 광양공장연산 9만t 세계 최대 공장…증설로 내년 14만2천500t 능력 갖춰 무인·자동화로 엄격한 품질관리…"2030년 글로벌 100만t 생산체제 구축" (광양=연합뉴스) 김동규 기자 = "여러분이 계신 이곳이 바로www.msn.com