테슬라, 美 충전소 지원금 경쟁서 승기…"건설비 최대 70% 저렴" 미국 전기차업체 테슬라가 경쟁사에 비해 낮은 비용으로 충전소를 구축하며 연방 정부의 보조금 경쟁에서도 앞서고 있는 것으로 나타났다.2일(현지시간) 은 테슬라가 경쟁사가 제시한 가격의 www.bloter.net 역시 테슬라! 타사 대비 70% 비용 절감 충전소 건설. 모듈화된 슈퍼차저 시스템. 충전소당 최소 보조금 지원 단위인 4개가 아니라 12개 충전기 건설... 기사 내용을 보니 테슬라 충전소가 충전소 건설 보조금 전쟁에서 압승하는 이유를 알겠네요. 비슷한 기사 "최대 70% 싸다" 美 전기차충전기 시장도 테슬라가 독주 미국 전기차 시장 점유율 1위 업체인 테슬라가 전기차 충전기 시장에서도 독주하고 있다. 타사 대비 최대 70% 저렴한..

현대차 아이오닉 5 N 가격 7600만원...기아 EV6 GT보다 400만원 비싸 현대자동차가 4일 고성능 N 브랜드 최초의 전기차 양산 모델인 ‘아이오닉 5 N’ 판매를 시작했다. 아이오닉 5 N의 가격은 세제혜택 적용 기준 7600만원으로 경쟁 모델인 기아 EV6 GT 대비 400만원 비 www.bloter.net 현대차, 650마력 고성능 전기차 '아이오닉 5 N' 출시 N 페달, N 배터리 프리컨디셔닝 등 고성능 전용 사양 적용 개소세 적용시 7600만 원…시승·무료충전 등 이벤트 제공현대자동차가 4일 주행 성능을 극한으로 끌어올린 N 브랜드 ... www.msn.com

‘땡큐 슈퍼차저’…테슬라의 새로운 수익원으로 떠오른 충전 인프라 최근 전기차 판매 경쟁 못지않게 치열한 게 바로 충전 인프라 경쟁입니다. 전기차 충전 규격은 나라마다, ... blog.naver.com 내연기관 자동차의 종말이 언제일지 모르겠으나 본격적인 전기차 시대가 도래했어요. 이 시대가 얼마나 빨리 도래할 것인지 관건은 전기차 배터리 충전 시스템 인프라 구축이라고 생각해요. 미국과 유럽 등지에서는 선발 주자 테슬라가 자사 전기차 판매를 위해서 만든 슈퍼 차저 인프라 시스템이 후발 업자들에게 단비가 되어 주고 있다는 소식입니다. 차별화된 경쟁력이자 새로운 수익원으로 탈바꿈하고 있다고 하네요.

“발열 괜찮을까?” 싼타페 풀체인지 듀얼 무선충전, 직접 써보니 사진 : 현대차 디 올 뉴 싼타페 듀얼 스마트폰 무선충전 차량 내 설치된 스마트폰 무선 충전 패드는 사용할 때 발열로 인해 충전 효율이 떨어지고 주행 중 움직임에 의해 작동이 되지 않는 등 다 www.msn.com 각진 겉모습 낯설지만 부드러운 주행의 반전 매력 넘쳤다[CarTalk] 싼타페가 돌아왔다. 국내 스포츠유틸리티(SUV) 차량의 대표 주자로 익숙한 모델이지만 5년 만에 다시 나타난 모습은 사뭇 다르다. 24일 디자인부터 내부 인테리어, 각종 편의기능까지 확 달라진 5 www.msn.com

“이딴 게 프리미엄..?” 결국 그랜저 꼴 났다는 기아 EV9 충격적 근황 기아 EV9 리콜이 시행된 지 한 달이 채 지나지 않은 시점에서 무상 수리까지 가게 됐다. 차주들 사이에서는 "결국 그랜저 따라가네", "출시 직후 구매한 고객은 베타 테스터가 맞다"라며 자조 섞인 www.msn.com 기아 플래그십 전기차 EV9 출시 2달 만에 리콜, 무상 수리 그랜저랑 다를 거 없다는 반응