글로벌 수소자동차 기술 발전을 선도하는 현대자동차 그룹에서 수소전기버스 유니버스를 출시했습니다. 세계적인 전기차 광풍에 떠밀려 현대자동차 차세대 전략에서 승용차 부문은 전기차 다음으로 내려간 느낌은 있지만 상용차 부문에서는 지속적인 개발과 육성을 계속 한다고 하네요. [다가오는 수소경제]"수소버스 승차감 이 정도라고?"…현대차 유니버스 타보니 12일 현대자동차 천안 글로벌 러닝 센터. 현대차의 승객 수송용 수소전기버스 '유니버스'가 트랙 위를 돌고 있다. 시동을 켜자 그르렁거리는 엔진 소음 대신, 마... www.asiae.co.kr

관심 있는 분 일독을~ 말라가는 돈줄, 중국의 추월..위기의 K배터리, 이대로 괜찮을까 [K-배터리 대전 ②] 최근 미국 인플레이션감축법(IRA)에 대한 국민적 관심이 증명하듯, 배터리 산업은 반도체에 이어 향후 한국 경제를 끌어올릴 핵심 열쇠로 각광받고 있다. 하지만 국내 배터리 업체들을 무조건 ' www.bloter.net

흠... 배터리 '과잉'온다…"2년 뒤 美서 전기차 1000만대는 팔려야" 국내 배터리 업체들이 북미 시장을 선점하기 위해 대규모 투자에 나섰지만, 조만간 과잉 생산의 ‘덫’에 빠질 것이란 우려가 나온다. 국내 3사의 북미 지역 공장... www.asiae.co.kr

한번 충전으로 720㎞ 달린다… 현대차 37.2t 수소 트럭 공개 현대자동차가 북미 시장에서 판매하는 37.2t짜리 대형 수소 트럭을 공개했다. 수소 상용차 시장을 장악하기 위한 수소 모빌리티 전략도 함께 밝혔다. 현대차는 지난 1일(현지 시각) 미국 캘리포니 www.msn.com

통신 3사, BMW코리아와 e심 요금제 공동 출시 차량 전용 e심 요금제가 출시되었네요. 자세한 내용은 아래 기사를 참고하세요. 차량 전용 e심 요금제 나왔다 통신 3사가 BMW와 함께 2일 차량 전용 e심요금제를 출시한다.차량용 e심은 별도의 물리적인 칩 없이 차량에 내장된 식별칩을 활용해 모바일데이터를 사용할 수 있는 서비스다... zdnet.co.kr 차량용 e심 요금제 왜 나왔을까 통신 3사가 미래 커넥티드카에서 데이터 수요가 늘어나는 상황을 대비해 차량용 e심 요금제를 출시했다. 커넥티드카가 고도화하면 차량 안에서 동영상 ... zdnet.co.kr