현대차 아이오닉 5 N 가격 7600만원...기아 EV6 GT보다 400만원 비싸 현대자동차가 4일 고성능 N 브랜드 최초의 전기차 양산 모델인 ‘아이오닉 5 N’ 판매를 시작했다. 아이오닉 5 N의 가격은 세제혜택 적용 기준 7600만원으로 경쟁 모델인 기아 EV6 GT 대비 400만원 비 www.bloter.net 현대차, 650마력 고성능 전기차 '아이오닉 5 N' 출시 N 페달, N 배터리 프리컨디셔닝 등 고성능 전용 사양 적용 개소세 적용시 7600만 원…시승·무료충전 등 이벤트 제공현대자동차가 4일 주행 성능을 극한으로 끌어올린 N 브랜드 ... www.msn.com

‘땡큐 슈퍼차저’…테슬라의 새로운 수익원으로 떠오른 충전 인프라 최근 전기차 판매 경쟁 못지않게 치열한 게 바로 충전 인프라 경쟁입니다. 전기차 충전 규격은 나라마다, ... blog.naver.com 내연기관 자동차의 종말이 언제일지 모르겠으나 본격적인 전기차 시대가 도래했어요. 이 시대가 얼마나 빨리 도래할 것인지 관건은 전기차 배터리 충전 시스템 인프라 구축이라고 생각해요. 미국과 유럽 등지에서는 선발 주자 테슬라가 자사 전기차 판매를 위해서 만든 슈퍼 차저 인프라 시스템이 후발 업자들에게 단비가 되어 주고 있다는 소식입니다. 차별화된 경쟁력이자 새로운 수익원으로 탈바꿈하고 있다고 하네요.

“발열 괜찮을까?” 싼타페 풀체인지 듀얼 무선충전, 직접 써보니 사진 : 현대차 디 올 뉴 싼타페 듀얼 스마트폰 무선충전 차량 내 설치된 스마트폰 무선 충전 패드는 사용할 때 발열로 인해 충전 효율이 떨어지고 주행 중 움직임에 의해 작동이 되지 않는 등 다 www.msn.com 각진 겉모습 낯설지만 부드러운 주행의 반전 매력 넘쳤다[CarTalk] 싼타페가 돌아왔다. 국내 스포츠유틸리티(SUV) 차량의 대표 주자로 익숙한 모델이지만 5년 만에 다시 나타난 모습은 사뭇 다르다. 24일 디자인부터 내부 인테리어, 각종 편의기능까지 확 달라진 5 www.msn.com

“이딴 게 프리미엄..?” 결국 그랜저 꼴 났다는 기아 EV9 충격적 근황 기아 EV9 리콜이 시행된 지 한 달이 채 지나지 않은 시점에서 무상 수리까지 가게 됐다. 차주들 사이에서는 "결국 그랜저 따라가네", "출시 직후 구매한 고객은 베타 테스터가 맞다"라며 자조 섞인 www.msn.com 기아 플래그십 전기차 EV9 출시 2달 만에 리콜, 무상 수리 그랜저랑 다를 거 없다는 반응

“좀 더 기다릴걸” 아우디 ‘이 차’, 신차 출시되자 먼저 샀던 오너들 오열 아우디 코리아가 ‘Q4 40 e-트론’ 및 'Q4 스포트백 40 e-트론’ 연식 변경 모델을 출시했다. 지난해 출시된 두 모델은 주행거리로 보조금을 못 받는 모델이 있어 아쉽다는 반응이 있었다. 과연 이번 www.msn.com 보조금 제외된 모델, 이번엔 '지급' 가능하다고 하네요. 국내 보조금 지급 기준에 못미쳐서 아우디 Q4 e트론이 보조금 제외되어서 논란이 많았죠. 더 비싼 Q4 e트론 스포티백은 보조금을 받았었고... ㅎㅎ 이번에는 두 모델 다 보조금 받을 수 있다고 하네요. 기타 자세한 내용은 상하단 본문 기사를 참고하세요. 23년식 '아우디 Q4 40 e-트론' 및 '아우디 Q4 스포트백 40 e-트론' 출시 - 스포..